مشخصات پژوهش

عنوان	پیشبینی میدان سرعت در تلاقی کانالهای روباز با استفاده از مدلهای داده محور
نوع پژوهش	مقاله چاپ‌شده در مجلات علمی
کلیدواژه‌ها	تلاقی کانالها، شیب جانبی، مدلهای داده محور، میدان سرعت.
چکیده	ندازه­گیری سرعت در محدوده تلاقی کانال­های روباز از جنبه­های هیدرولیکی و زیست محیطی حائز اهمیت است. در این پژوهش با به­کارگیری داده­های آزمایشگاهی، به تخمین دقیق مؤلفه افقی سرعت در محدوده تلاقی کانال­های روباز با استفاده از مدل­های داده محور شامل ANN، ANFIS و GEP پرداخته شد. در مطالعه آزمایشگاهی مذکور، تأثیر شیب جانبی 45 درجه کانال اصلی بر میدان سرعت جریان در مقایسه با دیوار قائم بررسی شد. تعداد نقاط اندازه­گیری شده به­ازای شیب­های جانبی 45 و 90 درجه به­ترتیب برابر 720 و 660 بود. برای تخمین مؤلفه افقی بی­بعد سرعت جریان در محدوده تلاقی از متغیرهای نسبت دبی و مختصات بی­بعد نقاط اندازه­گیری سرعت استفاده شد. برای ارزیابی کارایی مدل­ها از شاخص­های آماری، نمودارهای پراکندگی، جعبه­ای و تیلور استفاده شد. نتایج نشان داد که مدل GEP به­ازای شیب­های جانبی 45 و 90 درجه از بالاترین قدرت تخمین مولفه افقی سرعت برخوردار بود. مقادیر ضریب تعیین (R2)، ریشه میانگین مربعات خطا (RMSE) و میانگین قدر مطلق خطا (MAE) توسط مدل GEP در مرحله صحت­سنجی به­ازای شیب جانبی 45 درجه به­ترتیب برابر با 967/0، 142/0 و 094/0 و به­ازای شیب جانبی 90 درجه مقادیر مذکور به­ترتیب برابر با 956/0، 184/0 و 128/0 به­دست آمد. معادلات ریاضی ارائه شده توسط مدل GEP برای پیش­بینی میدان سرعت طولی در محدوده تلاقی کانال­ها به­ازای شیب­های جانبی 45 و 90 درجه می­تواند به­عنوان جایگزین مناسب برای روش­های مستقیم اندازه­گیری مورد استفاده قرار گیرد.
پژوهشگران	پیام خسروی نیا (نفر دوم)، محمد رضا نیک پور (نفر اول)