عنوان
|
الگوریتمی کارآمد برای بارزدایی در ریزشبکه های جزیره ای به منظور تثبیت فرکانس
|
نوع پژوهش
|
پایان نامه
|
کلیدواژهها
|
بارزدایی، ریزشبکه، کنترل فرکانس، تخمین اینرسی
|
چکیده
|
افزایش تقاضای انرژی الکتریکی، بحران آلودگی های زیست محیطی ناشی از مصرف سوخت های فسیلی، کاهش منابع سوخت های فسیلی، نیاز به افزایش قابلیت اطمینان سیستم های قدرت به منظور تأمین توان مصرفی بارهای حساس آن در شرایط رخداد خطا و به تعویق انداختن احداث نیروگاه و خطوط انتقال جدید، از جمله دلایل ظهور منابع تولید پراکنده انرژی الکتریکی و به دنبال آن ریزشبکه های الکتریکی است. بهره گیری از منابع انرژی های تجدیدپذیر جهت تولید انرژی الکتریکی در کنار مزایای آن ها سیستم های قدرت را با چالش های متفاوتی روبه رو کرده است. یکی از این چالش ها در ریزشبکه های الکتریکی جزیره ای، این است که به دلیل نامعینی در توان تولیدی این منابع، شرایط اضطراری در ریزشبکه های جزیره ای بیشتر اتفاق خواهد افتاد؛ بنابراین آخرین راهکار به منظور جلوگیری از فروپاشی ریزشبکه های جزیره ای در یک شرایط اضطراری کمبود توان تولیدی بارزدایی است. همچنین بارزدایی به منظور برقراری تعادل عرضه و تقاضای توان و تداوم تأمین توان مصرفی بارهای حساس ریزشبکه ها در شرایط اضطراری و جداسازی حداقل مقدار ممکن بار راهکار مناسبی است. یکی از نیازمندی های مهم بارزدایی، به منظور اجرای فرآیند بارزدایی به صورت بهینه تخمین عدم تعادل توان ریزشبکه است. یک راهکار مناسب برای تخمین عدم تعادل توان استفاده از معادله نوسان است اما، به دلیل متغیر بودن ثابت اینرسی ریزشبکه های جزیره ای، لحاظ کردن یک مقدار ثابت برای اینرسی در معادله نوسان به منظور تخمین عدم تعادل توان دقت لازم را نخواهد داشت. در این راستا یک الگوریتم تخمین ثابت اینرسی به صورت برخط و به دنبال آن تخمین عدم تعادل توان به صورت برخط در چندین مرحله ارائه شده است، به طوری که تعداد مراحل آن متناسب با اغتشاش های مختلف متفاوت است. همچنین یک الگوریتم بارزدایی مرحله ای هماهنگ با الگوریتم تخمین اینرسی برای پایدارسازی ریزشبکه های اینرسی متغیر در شرایط اضطراری ارائه شده است. با اعمال الگوریتم های ارائه شده بر روی یک ریزشبکه نمونه در چندین سناریو مختلف و تحلیل نتایج آن ها صحت الگوریتم های پیشنهادی بررسی شده است. در ادامه، اثر مکان بارزدایی روی فرآیند بارزدایی تحت یک اغتشاش ثابت به ازای مکان های مختلف قرارگیری بارها بررسی شده است. در انتها، به موضوع اینکه آیا الگوریتم ارائه شده بر روی ریزشبکه های فاقد اینرسی در شرایط اضطراری قابل اجرا است یا نه به صورت کلی پرداخته شده است.
|
پژوهشگران
|
حسن بیورانی (استاد راهنما)، هیمن گل پیرا (استاد مشاور)، ستار ناصری (دانشجو)
|