|
عنوان
|
مکان یابی پارکینگ های عمومی با فرض امکان وقوع ازدحام در مکان پارکینگ ها
|
|
نوع پژوهش
|
مقاله ارائه شده کنفرانسی
|
|
کلیدواژه‌ها
|
مکان یابی پارکینگ های عمومی، تقاضای توزیع شده، پوشش یال، سیستم های صف
|
|
چکیده
|
توسعه و بهبود وضعیت پارکینگ های عمومی از جمله راهکارهای حل مشکل ترافیک در شهرهای بزرگ محسوب می شود. کارایی چنین تسهیلاتی تا حد زیادی به مکان استقرار آنها وابسته است. در این مقاله، مسأله مکان یابی تعداد محدودی پارکینگ در شبکه ای از خیابان ها مورد بررسی قرار می گیرد. به این منظور فرض می شود که اتومبیل های متقاضی استفاده از پارکینگ به عنوان مشتریان پارکینگ به صورت یکنواخت بر روی کمان های شبکه در جریان هستند. هر خودرو به پارکینگی که در نزدیک ترین فاصله از آن قرار دارد مراجعه می کند و خودروهایی که فاصله نزدیک ترین پارکینگ به آنها بیش از حد مشخصی باشد، از مراجعه به پارکینگ صرفنظر می کنند. علاوه بر این، خودروهایی که با ازدحام در پارکینگ مواجه می شوند و جای پارک خالی در پارکینگ متناظر خود نمی یابند مشتریان از دست رفته تلقی می شوند. مدل ریاضی، شکل خاصی از مسأله پوشش یال می باشد که درصدد تعیین مکان بهینه تعداد مشخصی پارکینگ است به گونه ای که مجموع مشتریان پوشش یافته بیشینه گردند. برای ارزیابی صحت مدل ریاضی ارائه شده، یک مثال عددی ارائه و با استفاده از نرم افزار بهینه ساز GAMS حل می شود.
|
|
پژوهشگران
|
شکوفه زمانی (نفر دوم)، جمال ارکات (نفر اول)
|