|
عنوان
|
تحلیل آسایش اقلیمی استان آذربایجان غربی(از بدو تاسیس ایستگاه تا سال 2009)
|
|
نوع پژوهش
|
پایان نامه
|
|
کلیدواژه‌ها
|
آسایش اقلیمی، دمای موثر استاندارد، دمای معادل فیزیولوژیک، تقویم گردشگری
|
|
چکیده
|
آگاهی از آسایش اقلیمی، نقش مهمی را در زندگی انسان و فعالیت های او بازی می کند. وضعیت سلامتی انسان ها، گردشگری، تفریح و ورزش در ارتباط مستقیم با آسایش اقلیمی هر مکان است. این پژوهش با هدف شناخت وضعیت آسایش اقلیمی استان آذربایجان غربی انجام شد. میزان آسایش اقلیمی ایستگاه های همدید این استان(ارومیه، خوی، ماکو، مهاباد، پیرانشهر، تکاب و سردشت) با استفاده از داده ای روزانه متغیرهای اقلیمی(دمای هوا، رطوبت نسبی، سرعت باد و ابرناکی) و شاخص های دمای موثر استاندارد(SET*)، دمای معادل فیزیولوژیک(PET) و میانگین رای پیش بینی شده(PMV) تحلیل شد. نتایج این تحقیق نشان داد که براساس شاخص دمای موثر استاندارد، به ترتیب بالاترین مقدار آسایش اقلیمی در طول سال در مهاباد(18 درصد)، سردشت(17 درصد)، ارومیه(17 درصد)، ماکو(17 درصد)، پیرانشهر(16 درصد)، تکاب(16 درصد) و خوی(15 درصد) است. براساس شاخص دمای معادل فیزیولوژیک، به ترتیب بالاترین مقدار آسایش اقلیمی در طول سال در ارومیه(14 درصد)، ماکو(14 درصد)، تکاب(14 درصد)، مهاباد(13 درصد)، سردشت(13 درصد)، خوی(12 درصد) و پیرانشهر(11 درصد) می باشد. همچنین براساس شاخص میانگین رای پیش بینی شده، به ترتیب بالاترین مقدار آسایش اقلیمی در طول سال در ارومیه(15 درصد)، ماکو(15 درصد)، تکاب(15 درصد)، مهاباد(14 درصد)، سردشت(14 درصد)، خوی(13 درصد) و پیرانشهر(13 درصد) است. اگرچه تفاوت بسیار کمی در میزان کلی شرایط آسایش اقلیمی ایستگاه های مورد مطالعه وجود دارد با این حال از نظر توزیع زمانی شرایط آسایش اقلیمی تفاوت هایی در آنها دیده می شود. برای نمونه می توان به ایستگاه تکاب اشاره کرد. در هر سه شاخص تکاب به عنوان سردترین ایستگاه مشخص شده است. در فصل تابستان، بسیاری از بخش های ایران و از جمله استان آذربایجان غربی دوره گرم را طی می کنند با این حال در این زمان، تکاب بالاترین آسایش را نشان داده است. البته ایستگاههایی هم هستند که بالاترین مقدار آسایش اقلیمی آنها در فصل بهار و یا به طور مشترک در پاییز و بهار توزیع شده است. بنابراین آنچه که مشخص است توزیع زمانی آسایش اقلیمی در استان آذربایجان غربی منظم نیست و این می تواند یک توانایی بالقوه باشد. به عبارت دیگر در زمان هایی که یک ایستگاه در شرایط گرم قرار دارد، ایستگاهی دیگر می تواند حالت آسایش، خنک و یا سرد را داشته باشد.
|
|
پژوهشگران
|
حمید نوری (استاد مشاور)، بختیار محمدی (استاد راهنما)، فاطمه آهنی (دانشجو)
|