مشخصات پژوهش

عنوان	بررسی مشخصات مکانیکی بتن خودمتراکم با سنگدانه های سبک و الیاف پلی پروپیلن در دماهای بالا
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	بتن سبک خودتراکم، دما، الیاف پلی پروپیلن،خواص رئولوژیکی و خواص مکانیکی
چکیده	بتن به عنوان پر مصرف ترین ماده بعد از آب که در اغلب کشور ها جز لاینفکی از ساخت و ساز محسوب می شود و همه روزه به منظور استفاده بهینه از این محصول با ارائه تکنولوژی های تازه تر و روش های جدید، گام های موثرتری بر داشته می شود. به همین منظور سبک سازی و اجرای درست سازه های بتنی که یکی از راهکارهای مقاوم سازی در برابر زلزله می باشد در این برهه زمانی مورد توجه قرار گرفته است. در راستای سبک سازی سازه ها، مهندسان با روش عای گوناگون از جمله استفاده از سنگدانه های سبک توانستند بتن سبک تولید کنند، هم چنین برای رسیدن به اجرای صحیح سازه های بتنی با صف انرژی کمتر بتن خودتراکم ابداع گردید. این نوع بتن بی نیاز از ویبره کردن تنها توسط وزن حود تراکم می شود و در ساره هایی با تراکم بالای آرماتور بسیار کارآمد است. حال با توجه به خواص این دو نوع بتن جدید، محققان در چند سال اخیر به فکر ساخت بتنی که این دو نوع قابلیت را با هم داشته باشد افتاده اند که منجر به ساخت بتن سبک خود تراکم گردید. در مرحله اول این پایان نامه به بررسی امکان ساخت بتن سبک خود تراکم سازهای با استفاده از پوکه معدنی قروه به عنوان درشت دانه پرداخته شد. به همین منظور ابتدا با سعی و خطا طرح اختلاط های مختلفی از بتن سبک حود تراکم با استفاده از سنگدانه های سبک پوگه معدنی ساخته شد و سپس به بهترین طرح اختلاط از لحاظ رئولوژیکی و مکانیکی، پلی پروپلینبا در صدهای 0، 1/0،2/0و 3/0 در صد حجمی اضافه شد و آزمایش های استاندارد بتن خود تراکم در فاز بتن تازه شامل: آزمایش جریان اسلامپ، زمان خروج بتن از قیف وی شکل و حلقه جی انجام شد. در فاز بتن سخت شده، برای بررسی خصوصیات مکانیکی بتن سبک خود تراکم، نمونه ها را بعد از 28 روز از حوضچه آب در آورده و 24 ساعت بعد در کوره تحت دماهای 200،20،400، 600 و 800 درجه سانتی گراد قرار داده شدند و سپس آزمایش های مقاومت فشاری، مقاومت کششی، مقاومت خمشی، مدول الاستیسیته، چگالی و در صد کاهش جرم بر روی نمونه ها انجام شد. در این تحقیق مشاهده شد که با افزایش در صد الیاف پلی پرولین جریان اسلامپ کاهش و زمان خروج بتن از قیف وی شکل افزایش داشت به طوری که بیشترین کاهش جریان اسلامپ و افزایش زمان خروج بتن از قیف وی شکل در درصد الیاف 3/0 رخ داد، و با افزایش در صد الیاف مقاومت فشاری کاهش و مقاومت کششی و خمشی افزایش داشت ولی ک
پژوهشگران	محمد اسماعیل نیا عمران (استاد راهنما)، احمد فتحی (دانشجو)