روند رو به افزایش قیمت نفت و محدود بودن منابع انرژی، اهمیت بهینه سازی مصرف سوخت را در بخش کشاورزی بیش از پیش می نمایاند. در بخش کشارزی تراکتور به عنوان عامل اصلی مصرف انرژی و تولید توان محسوب می شود. حداکثر نمودن بازده سوخت یکی از راه های افزایش عملکرد موثر تراکتور مزرعه می باشد. در این مطالعه مدل سازی و بهینه سازی میزان سوخت مصرفی تراکتور MF285 در سرعت ها و عمق های مختلف شخم مورد بررسی قرار گرفت. فاکتور عمق شخم (در سه سطح 20، 25 و 30 سانتی متر) و فاکتور سرعت پیشروی (در سه سطح 4، 5 و 6 کیلومتر بر ساعت) انتخاب گردید و آزمون های مزرعه ای بر پایه طرح مرکب مرکزی (CCD) در قالب مرکز وجهی انجام شد و نتایج با استفاده از نرم افزار EXPERT DESIGN تجزیه و تحلیل گردید. نتایج حاصل از انجام عملیات خاک ورزی با گاوآهن برگردان دار نشان داد که با افزایش سرعت، مصرف سوخت تراکتور در واحد سطح کاهش پیدا کرد. ولی با افزایش عمق خاک ورزی، به دلیل افزایش مقاومت کششی و استفاده از توان تراکتوری بیشتر برای غلبه بر این مقاومت مصرف سوخت افزایش پیدا نمود. در تعیین نقطه بهینه سوخت مصرفی تراکتور، بیشترین درصد مطلوبیت یعنی 96% در سرعت 6 کیلومتر بر ساعت و عمق شخم 20 سانتی متری به دست آمد. همچنین معادله ای برای میزان سوخت مصرفی تراکتور بر اساس دو عامل سرعت پیشروی و عمق شخم ارائه گردید.
