سیستم بارانداز متقاطع یک استراتژی لجستیکی است که براساس آن کالاهایی که از کامیون های ورودی، تخلیه شده اند، تقریبا بدون ذخیره سازی و به صورت مستقیم بر روی کامیون های خروجی بارگیری می شوند و بنابراین تقریبا هیچ موجودی در این مراکز توزیع، نگهداری نمی گردد. در این تحقیق، مسأله تخصیص کامیون ها به درب های بارانداز و تعیین توالی همزمان کامیون های ورودی و خروجی در یک بارانداز متقاطع که دارای چند درب تخلیه و بارگیری است، بررسی می گردد. بدین منظور مسأله تحت بررسی در قالب یک مدل ریاضی برنامه ریزی عدد صحیح مختلط ارائه می شود. به دلیل ناچندجمله ای سخت بودن مسأله تحت بررسی، به منظور حل مسأله در مقیاس بزرگ، یک الگوریتم شبیه سازی تبرید ارائه می گردد. جهت ارزیابی صحت مدل ریاضی و عملکرد الگوریتم پیشنهادی، تعدادی مثال عددی، حل و نتایج به دست آمده، تحلیل می گردند.
