مشکل ترافیک، به علت عدم توانایی سیستمهای کنترلی در کنترل بهینه آن، به یک مسئله مهم در کلان شهرها تبدیل شده است. با توجه به این مشکل، در حوزه سیستمهای حمل و نقل هوشمند، روش کنترل پویای علائم ترافیکی مورد توجه ویژه قرار گرفته است. در این مقاله با استفاده از سیستمهای چندعامله یک روش پویای مبتنی بر همکاری عاملها با استفاده از منطق فازی برای کنترل پراکنده علائم ترافیکی،طراحی و شبیهسازی شده است. برای دستیابی به این هدف، سیستم کنترلی در سه سطح طراحی شده است. در هر یک از تقاطعها بر اساس ترافیک موجود در همان تقاطع، ترافیک تقاطعهای مرتبط و الگوی ترافیکی آن تقاطع، تصمیمگیری انجام میگیرد. در این روش کنترلی با استفاده روش ارائه شده logo-Net از دستهبندی دو سطحی فازی تقاطعهای با حداکثر همبستگی ترافیکی یافت میشوند. همچنین با استفاده از شبیه ساز28 درصدی نسبت به سیستم کنترل / 42 درصدی نسبت به سیستم کنترل ترافیک زمان ثابت و کاهش 77 / تست شده است. که نتایجها کاهش 76ترافیک واکنشی را نشان میدهد.
