هدف از این پژوهش ارایه روشی است به منظور بهینه سازی طراحی شبکه جاده های جنگلی با درنظر گرفتن معیارهای زیست محیطی، فنی و اقتصادی و بهره گیری از قابلیت های GIS و AHP به نحوی که بتوان تعداد بیشتری از این معیارها را در فرایند طراحی وارد نمود. در این تحقیق که در بخش بهاربن جنگل آموزشی و پژوهشی خیرود انجام شد، پس از تهیه لایه های اطلاعاتی مربوط به مشخصه های زیست محیطی مؤثر در طراحی شبکه جاده جنگلی با استفاده از نرم افزار ضمیمه Pegger ، 6 گزینه شبکه ی جاده بر اساس اصول فنی و با بازکردن همزمان لایه های مذکور و مدنظر قرار دادن آنها طراحی گردید. به منظور ارزیابی زیست محیطی گزینه ها پس از طبقه بندی و ارزش گذاری طبقات داخلی نقشه ها از روش مقایسه دو به دو در فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) استفاده شد. برای تلفیق مشخصه ها و محدودیت ها با توجه به اهمیت آنها از روش ارزیابی چند معیاری MCE استفاده شد. سپس همه گزینه ها در محیط GIS به روشهای بکموند و زگبادن مورد ارزیابی فنی قرار گرفتند. شبکه جاده موجود در منطقه مورد مطالعه نیز به عنوان گزینه هفتم مورد ارزیابی قرار گرفت. به این ترتیب با توجه به محاسبات حاصل از ارزیابی های به عمل آمده (زیست محیطی، بکموند و زگبادن)، گزینه 6 که به طور نسبی علاوه بر مطلوبیت زیست محیطی از نظر فنی نیزدارای مطلوبیت است، به عنوان گزینه نهایی انتخاب و پس از انجام ارزیابی اقتصادی، در نهایت قابلیت پیاده نمودن آن نیز در عرصه بررسی و تایید گردید. بنابراین بهینه سازی طراحی شبکه جاده جنگلی با در نظر گرفتن مسائل زیست محیطی، به دلیل حجم بالای اطلاعات، استفاده از قابلیت های GIS و AHP را در راستای بهبود روش های طراحی شبکه جاده های جنگلی اجتناب ناپذیر می نماید.
