قاب با مهاربند واگرا یکی از سیستمهای باربر جانبی می باشد که استفاده از آن به دلیل شکل پذیری، جذب انرژی، سختی و مقاومت مناسب رو به افزایش است. ویژگی های این سیستم وابسته به عملکرد تیر پیوند می باشد و با تغییر طول تیر پیوند عملکرد آن از حالت برشی به خمشی تغییر می کند. در این تحقیق سعی بر آن است با استفاده از مدل سازی قاب با مهاربندهای واگرا با تعداد طبقات و طول های تیر پیوند مختلف در نرم افزار اجزاء محدود OPENSEES و انجام تحلیل استاتیکی غیر خطی تاثیر موارد فوق را بر پارامترهای شکل پذیری، سختی الاستیک، جذب انرژی و مقاومت نهایی سیستم قاب با مهاربند واگرا مورد بررسی قرار گیرد. نتایج حاکی از آن است که با افزایش طول تیر پیوند ضریب شکل پذیری، سختی الاستیک، جذب انرژی و مقاومت نهایی قابل تحمل توسط این سیستم کاهش می یابد.
