زندگی ماشینی امروز جوامع بشری از یک طرف و پراکندهرویی شهرها از طرف دیگر وابستگی انسان به وسایط نقلیه را به نحوی افزایش داده است که جدایی انسان از آن غیر ممکن مینماید. به نظر میرسد بهکارگیری اصول و ضوابط طراحی شهری و پیادهمداری برای ایجاد محورهای ترکیبی سواره- پیاده و نه فقط پیاده، میتواند موفقیتهای قابل ملاحضهتری را در تداوم جنبش پیادهمداری بهوجود آورد. بهطوریکه نمونههای موفق محورهای ترکیبی سواره- پیاده بسیار بیشتر از نمونههای انگشتشمار صرفاً پیاده است و این ناشی از علاقه و وابستگی انسانبه استفاده از وسایط نقلیه در عصر مدرناست. بنابراین رواج اصول ایجادمحورهای مرکب از حرکت سواره و پیاده میتواند در سرزنده و باهویت نگه داشتن شهرهای امروز بسیار حائز اهمیت باشد. در این مقاله هدف شناسایی اصول بهکارگرفته شده در ساماندهی، طراحی و ساخت محور سواره- پیاده رجنت لندن است. استخراج ضوابط به- کار گرفته شده در محور سواره- پیاده رجنت به عنوان الگو و مدل ایجاد محورهای ترکیبی سواره- پیاده به عنوان دستاورد مقاله مطرح است.
