مطالعات آزمایشگاهی و صحرایی نشان می دهد یکی از عوامل مهمی که سازه ای هیدرولیکی همچون پل را مورد تهدید قرار می دهد، پدیده آبشستگی اطراف پایه ی پل است. پایه های پل جریان عادی رودخانه را مختل می کند. تلاطم و اغتشاش حاصل از آن موجب فرسایش مواد رسوبی موجود در اطراف پایه می شود. ابعاد حفره ی آبشستگی ایجاد شده در اطراف پایه به شکل و مشخصات هندسی پایه، نوع مواد تشکیل دهنده بستر رودخانه و همچنین شرایط هیدرولیکی جریان بستگی دارد. گسترش حفره ی آبشستگی، پایداری سازه پل را به مخاطره می اندازد و باعث خسارت های جبران نشدنی می شود. همین امر ضرورت بررسی بیشتر و دقیق تر پدیده ی آبشستگی را نشان می دهد. بررسی اثر پارامترهای مختلف نشان می دهد که به دلیل وجود پارامترهای هندسی زیاد و پیچیدگی مسئله، ارائه روابط تجربی مناسب کار دشواری بوده و نیازمند انجام آزمایش های زیادی است. به این منظور از یک سری داده آزمایشگاهی منتشر نشده استفاده و این داده ها مورد تجزیه تحلیل قرار گرفتند. در این تحقیق تعداد 5 مدل آزمایشگاهی با هندسه متفاوت در شرایط آب زلال و در سرعت بحرانی انتقال رسوب مورد بررسی قرار گرفتند. داده های حاصل از این آزمایش که به صورت مختصاتی از نقاط مختلف اطراف حفره استخراج شدند و به نرم افزار Civil-3D وارد شد. با استفاده از قابلیت های این نرم افزار ابعاد و شکل حفره های شکل گرفته اطراف پایه ها و مدل های گوناگون رسم شد. طول، عرض و عمق حفره آبشستگی در سه جهت مختصات اندازه گیری شد. تغییرات ابعاد حفره های آبشستگی در اثر تغییر ارتفاع سرشمع و نیز هندسه اجزاء مدل(ستون، سرشمع و گروه پایه) بررسی شد. مشاهده شد که ابعاد حفره به هندسه ی پایه ها وابسته است که سرشمع بیشترین اثرگذاری را بر ابعاد حفره ها دارد. نتایج این تحقیق می تواند با تخمین ابعاد حفره در جلوگیری از تخریب پل ها مورد استفاده محققین و مهندسین قرار گیرد.
