جمیل بهرامی

در این پژوهش تغییرات مشخصههای سیالب ناشی از شکست سد وحدت )قشالق(، در محل هایی که سطح مقطع رودخانه به دلیل فعالیت های انسان تغییریافته است، موردبررسی قرار گرفت. به این منظور از مدل RAS-HEC برای شبیه سازی شکست سد و روندیابی سیالب ناشی از آن استفاده شد. داده های مربوط به بدنه سد و دبی رودخانه قشالق در استان کردستان از شرکت آب منطقه ای استان کردستان تهیه شدند. در نرم افزار Map Arc پس از تبدیل مدل رقومی ارتفاع )DEM )به مدل سه بعدی )TIN ،)پارامترهای موردنیاز و خطوط مربوط به مقاطع عرضی بر روی رودخانه رسم شدند. این داده ها به مدل RAS-HEC انتقال یافتند. با بررسی های صحرایی مقاطع عرضی اصالح و ضریب مانینگ در پهنههای مختلف اندازه گیری شدند. از مسیر موردمطالعه تصاویر متعددی تهیه شد. ارتفاع پل و خاک ریزهای موجود در مسیر جریان با استفاده از GPS ایستگاهی اندازه گیری شدند. پل گریزه و محل خاک ریزی های موردمطالعه در این پژوهش که بهترتیب در 23 و km 33 پایینتر از سد وحدت قرارگرفتهاند، جهت بررسی تغییرات مشخصههای سیالب در اثر تنگ شدگی موضعی انتخاب شدند. تغییرات ارتفاع و پهنای آب در نقاط موردمطالعه 79/4773 و m 10 m3 بررسی شدند. نتایج نشان داد که در محل پل گریزه دبی اوج سیالب ناشی از شکست سد و عمق آب بهترتیب برابر s/ m3 است. این مقادیر در محل خاک ریزها بهترتیب معادل s/ 04/4330 و m 8/10 است. مقایسه این اعداد با داده های محاسبهشده در مقاطع قبل از این موانع، بیانگر کاهش قابل مالحظه ظرفیت عبور جریان است