برای انجام این پروژه تحقیقاتی فیدر پارک مولوی به‌عنوان فیدر شهری و فیدر حسین‌آباد به‌عنوان فیدر روستایی و فیدر پل شیخ در نرم‌افزار Digsilent شبیه سازی شده است. (فیدر پل شیخ به دلیل اینکه با فیدر حسین آباد رینگ بوده و امکان انجام مطالعات بازآرایی و پیدا کردن نقطه رینگ باز بهینه را دارد، انتخاب شده است). یکی از نوآوری‌های بسیار مهم در انجام پروژه این است که تا حد امکان، شبیه‌سازی شبکه به واقعیت نزدیک می‌باشد، در اکثر طرح‌های جامع و یا مقالات و پروژههای موجود، در شبیه‌سازی شبکه از برخی پارامترها صرفنظر می‌گردد بعنوان مثال از اثر اتصالات سست، بارهای هارمونیکی و... صرفنظر شده و بارهای توزیع که ماهیت دینامیک داشته و متغیر با زمان می‌باشند را بعنوان بارهای استاتیک و یا بار ثابت شبیه‌سازی می‌کنند، بنابراین به جای یک عدد ثابت باید منحنی بار را شبیه‌سازی کرد. در ادامه بسته به اینکه مطالعات در سطح فشار ضعیف و یا فشار متوسط انجام گیرد، در مرحله اول روش‌های کم هزینه اجرای پروژههای کاهش تلفات از جمله تعادل بار، بازآرایی شبکه، تبدیل شبکه سه سیمه به پنچ سیمه و تبدیل شبکه با سیم مسی به کابل خود نگهدار در این نرم‌افزار شبیه‌سازی شده و در مرحله دوم روش‌های پر هزینه‌تر از جمله نصب ترانس‌های مختلف و با قدرت‌های متفاوت، اصلاح سطح مقطع، خازنگذاری و... بررسی شده و در نهایت با انجام مطالعات فنی و اقتصادی بهترین طرح را که دارای کمترین هزینه و بیشترین کاهش تلفات بوده، انتخاب می گردد. با انجام این پروژه دو نتیجه بسیار مهم حاصل شده، اول اینکه با توجه به توپولوژی شبکه‌های مختلف می‌بایست تمامی روش‌های کاهش تلفات شبیه‌سازی و در در نظر گرفته شود زیرا در یک پروژه ممکن است روش‌های کم هزینه، موثرتر از روش‌های پرهرینه‌تر باشند، دوم اینکه جهت انجام مطالعات و طراحی پروژههای توزیع نیاز به انجام مطالعه فنی و اقتصادی بوده و جایگزینی و یا اکتفا به مصوبات و دستورالعمل‌های کلی‌نگر توانیر به جای مطالعات فنی و اقتصادی، گاهاً به جای کاهش هزینه‌ها و تلفات می‌تواند نتیجه عکس دهد. در این تحقیق، همچنین یکی از مصوبات کمیته ملی کاهش تلفات مبنی بر استفاده از ترانس‌های کم ظرفیت مورد نقد و بررسی قرار گرفته و با انجام مطالعه موردی پروژه اصلاح شبکه توزیع ، نشان داده شده که تبعیت از این مصوبه ممکن است در بعضی از طرح‌ها منجر به انتخاب طرح بهینه با کمترین تلفات و هزینه نشود.
