در بارگذاری با سرعت های بالا فرصت لازم برای باز شدن ترکها و جذب انرژی وجود ندارد و در سرعت های پایین و در محدوده خزشی ، ترک فرصت می یابد که سنگدانه ها را دوربزند. در این تحقیق با تعیین سرعتی برای بارگذاری دوره ای به بررسی تاثیر نسبت شن به سنگدانه در بتن می پردازیم . مقدار و اندازه بزرگترین سنگدانه ها در دانه بندی بر طول مسیر حرکت ترک در بارگذاری یکنواخت و دوره ای و میزان باز و بسته شدن ترک ها تاثیر گذاشته و موجب جذب و استهلاک انرژی در سطوح مختلف می گردد.
