1403/09/01
هوشنگ دباغ

هوشنگ دباغ

مرتبه علمی: دانشیار
ارکید:
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس: 56926457100
دانشکده: دانشکده مهندسی
نشانی: ایران-سنندج-بلوار پاسداران-قرادیان-دانشگاه کردستان-دانشکده مهندسی-گروه مهندسی عمران
تلفن: (+98)8733662313

مشخصات پژوهش

عنوان
تحلیل اجزاء محدود غیرخطی مصالحی دوبعدی تیرهای بتن آرمه تحت اثر بارهای یکنواخت
نوع پژوهش
پایان نامه
کلیدواژه‌ها
تحلیل غیرخطی مصالحی، اجزاء محدود، پانل بتن آرمه، تیر بتن آرمه
سال 1395
پژوهشگران آترو گرشاسبی(دانشجو)، هوشنگ دباغ(استاد راهنما)

چکیده

امروزه بتن آرمه یکی از مهمترین و پرمصرف ترین مصالح ساختمانی است که به طور گسترده در انواع مختلف سازه های مهندسی استفاده میگردد. اقتصاد طرح، کارایی، مقاومت و سختی بتن آرمه، آن را تبدیل به یک ماده اصلی برای محدوده ی وسیعی از کاربردهای مهندسی نموده است. لذا نیاز به بررسی عملکرد و شناخت رفتار سازه های بتن آرمه، به دلیل ا ستفاده روزافزون از آنها بیش از پیش احساس می شود، به همین دلیل برای دستیابی به نتایجی دقیق و واقعی تر از رفتار آنها به تحلیل غیرخطی نیازمندیم. یکی از روشهای مناسب جهت تحلیل غیرخطی شبیه سازی کامپیوتری به وسیله روش های عددی می باشد که محدودیت نمونه سازی آزمایشگاهی را ندارد؛ اما درستی نتایج وابسته به روشها، فرضیات فرمول بندی و مدل های رفتاری غیرخطی بکار گرفته شده برای مصالح است. از این رو هدف این پژوهش، پیاده سازی برنامه ای در محیط برنامه matlab به وسیله توسعه ی کدهای محاسباتی، جهت تحلیل غیرخطی مصالحی پانل و تیرهای بتن آرمه تحت اثر بارهای یکنواخت و تشریح مدلهای رفتاری مختلف و مقایسه آنها می باشد. برای در نظر گرفتن رفتار غیرخطی مصالح در تحلیل از مدل های هیپو الاستیسیته ای استفاده شده است که رفتار بتن را در دو حالت ترک نخورده و ترک خورده به صورت مجزا نشان میدهد و تلاش بر این بوده تا ضامن تشریح روش های موجود، منا سب ترین و مؤثرترین مدل و روش انتخاب شود. چهارچوب تئوری بر اساس تئوری میدان فشاری ا صلاح شده می باشد و در تحلیل اجزاء محدود ترک خوردگی و گسترش آن به وسیله مدل ترک پخش شده، اثرات آرماتور به صورت مدل پخش شده و از المانهای ایزوپارامتریک چهار و هشت گرهی و همچنین از روش نمویی تکراری نیوتن – رافسون برای حل معادلات غیرخطی استفاده شده است. جهت صحت سنجی نتایج حاصل از برنامه، چند نمونه پانل و تیرهای بتن آرمه که نتایج آنها از پژوهشهای قبل در دسترس بوده، در محیط برنامه مدل سازی شده و نتایج حا صل از برنامه با نتایج واقعی مقایسه شده است. نتایج به دست آمده همبستگی خوبی بین جوابهای به دست آمده از تحلیل اجزاء محدودی و نتایج آزمایشگاهی نشان می دهد. با توجه به هدف پژوهش و مقایسه مدل های رفتاری مختلف میتوان نتیجه گرفت که برای بتن های معمولی رفتار بتن در فشار را میتوان با استفاده از رابطه هاگنستاد و درکشش برای در نظرگرفتن سخت شدگی کششی از روابط ارائه شده در تئوری میدان فشا