1403/02/14
هوشنگ دباغ

هوشنگ دباغ

مرتبه علمی: دانشیار
ارکید:
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس: 56926457100
دانشکده: دانشکده مهندسی
نشانی: ایران-سنندج-بلوار پاسداران-قرادیان-دانشگاه کردستان-دانشکده مهندسی-گروه مهندسی عمران
تلفن: (+98)8733662313

مشخصات پژوهش

عنوان
رفتار بتن سبک سازه ای با الیاف فولادی تحت بارگذاری دوره ای کششی
نوع پژوهش
پایان نامه
کلیدواژه‌ها
بتن سبک، بارگذاری دوره ای کششی، نمودار تنش- کرنش یکنواخت کششی، الیاف فولادی
سال 1395
پژوهشگران هومن محمددوست(دانشجو)، هوشنگ دباغ(استاد راهنما)

چکیده

داشتن داده های آماری رفتار مصالح یکی از موارد مورد نیاز جهت شبیه سازی و تعیین مدل رفتاری برای سازه ها در شرایط مختلف محسوب می شود. با توجه به اینکه بتن یک ماده ی ناهمگن محسوب می شود و در ترکیب با فولاد برای بکارگیری در سازه ها، رفتار پیچیده ای از خود نشان می دهد؛ در بارگذاری های دوره ای کششی و فشاری تعیین رفتار آنها بسیار پیچیده تر می شود. این تحقیق به صورت تجربی بوده و براساس مشاهدات به مطالعه ی رفتار بتن سبک حاوی الیاف فولادی تحت اثر بارگذاری دوره ای کششی پرداخته شده است و اثر دو نوع رژیم بارگذاری دوره ای کششی و یک بارگذاری یکنواخت کششی با سرعت ثابت بررسی گردیده است. همچنین در این تحقیق به بررسی خصوصیات مکانیکی بتن سبک با و بدون الیاف فولادی پرداخته شده است که مصالح سنگی استفاده شده در این نوع بتن پوکه ی معدنی از نوع اسکریای قروه می باشد و الیاف فولادی مصرفی دو نوع الیاف صاف دو سر قلاب و موجدار (سینوسی) بوده است.از جمله نتایج حاصل از خصوصیات مکانیکی بتن سبک می توان به، افزایش مقاومت کششی (مستقیم- برزیلی) و مقاومت خمشی بتن با افزودن یک درصدالیاف فولادی به صورت چشمگیر و همچنین تغییر نه چندان زیاد در مقاومت فشاری بتن سبک اشاره کرد. در بارگذاری دوره ای با توجه به نیرو کنترل بودن دستگاه در سیکل های اوّلیه قبل از رسیدن به نقطه ی اوج در هر 2 رژیم بارگذاری مقدار کرنش پسماند کمتر می شود ولی رفته رفته با عبور از نقطه ی اوج به میزان کرنش پسماند افزوده شده و علّت آن می تواند افزایش میزان ریزترک ها و تبدیل آنها به ترک در نمونه مورد آزمایش باشد. همچنین هر چه حلقه های بارگذاری به سمت اوج حرکت می کنند به حجم حلقه های هیسترزیس افزوده شده و در یک یا دو سیکل آخر به دلیل بزرگ شدن ریزترک ها حجم حلقه ها کاهش یافته چرا که کرنش در آنها نسبت به نیرو آنقدر زیاد می شود که ارتفاع نقطه ی اوج کاهش چشمگیری می یابد و نمونه نیز در مقاومت کششی کمتری گسیخته می شوند.