گرمایش جهانی به عنوان یکی از بزرگ ترین تهدیدهای قرن حاضر مطرح است. مصرف سوخت در بخش حمل ونقل جاده ای بعد از بخش انرژی، اصلی ترین عامل گرمایش جهانی است. گرمایش جهانی تاثیرات نامطلوبی بر محیط فیزیکی گذاشته و باعث بوجود آمدن هزینه های فراوانی می شود. این نوع هزینه ها که توسط عاملین ایجاد کننده آنها (کاربران حمل ونقل) پرداخت نشده بلکه به اجتماع تحمیل می-شوند، به عنوان هزینه های خارجی شناخته می شوند. طبق نظریه رفاه اقتصادی هر هزینه ای که در جامعه ایجاد می شود، باید از عاملین ایجادکننده آن دریافت شود. لذا باید معادل پولی هزینه گرمایش جهانی برآورد گردد، تا بتوان از عاملین ایجادکننده آن در قالب عوارض یا شیوه های دیگر قیمت گذاری تردد در معابر اخذ کرد. در کشور ایران هنوز برآورد پولی مناسبی از هزینه گرمایش جهانی ناشی از فعالیت بخش حمل ونقل جاده ای وجود ندارد. در این مقاله این شکاف تحقیقاتی مد نظر قرار می گیرد و با استفاده از یک مدل ریاضی، هزینه خارجی گرمایش جهانی برای وسایل نقلیه مختلف (سواری، مینی بوس، اتوبوس، کامیون و تریلی) در جاده های کشور برآورد می شود. در پایان نیز راهکارهایی برای کاهش هزینه ها ارائه می شود. نتایج به دست آمده از این مقاله می تواند کمک شایانی برای سیاست گذاران حمل ونقل جاده ای جهت اتخاذ تصمیماتی برای کاهش مصرف سوخت، باشد.
