میلیون ها خودرو در سرتاسر جهان درحال تردد می باشند که هر کدام منبع آلودگی به شمار می روند. وجود بیش از حد مجاز مواد آلاینده در اتمسفر موجب به خطر افتادن سلامت و بهداشت و عارضه هایی از قبیل سردرد، ضعف، تهوع و عوارض عصبی به ویژه در افرداد مسن و کودکان می شود. مهمترین آلاینده های هوا عبارتند از مونواکسیدکربن، هیدروکربن ها، اکسیدهای گوگرد، و اکسیدهای نیتروژن. مبدل کاتالیستی وسیله ای است که سر راه اگزوز قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیائی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی اثر از آلودگی هوا جلوگیری می کند. مبدل کاتالیستی از بستر کاتالیست، لایه اکسیدی (پوشش) و فلزات کاتالیستی ساخته شده است. بستر کاتالیست از تعداد زیادی سلول که به موازات یکدیگر و همگی به اندازه طول بستر واکنشگر می باشند، ساخته شده است. بستر کاتالیست می تواند از جنس سرامیکی مثل کردرایت و یا فلزی باشد. لایه اکسیدی، دومین قسمت از مبدل کاتالیستی می باشد که یک لایه نازک می باشد که روی سطح داخلی لانه زنبوری ها کشیده می شود. فلزات کاتالیستی با پائین آوردن انرژی اکتیواسیون باعث سرعت بخشیدن به واکنش های اکسیداسیون و احیاء می شود و فلزاتی نوبلی مثل پلاتین، رودیم، پالادیم، طلا، و کادمیم می باشند. نتایج تجربی نشان داده اند که درصورت استفاده صحیح از مبدل کاتالیستی و نصب بر روی خودرو سالم، انتشار آلاینده ها را بیش از 80% می توان کاهش داد.
