در مدیریت زنجیره تامین، انبار متقاطع یک روش لجستیکی جهت کنترل همزمان جریان مواد، هزینه های لجستیک، توزیع و تنظیم سطح خدمت به مشتری می باشد. به عبارت دیگر انبار متقاطع یک استراتژی انبارداری ، برای به حداقل رساندن ذخیره سازی انبار و هماهنگی فعالیتهای توزیع می باشد. در این تحقیق، مسأله زمانبندی کامیونهای ورودی در سیستم انبار متقاطع، با زمانهای ثابت حرکت کامیونهای خروجی و محدودیت منابع مورد بررسی قرار می گیرد. در این راستا چندین درب ورودی و خروجی برای انبار متقاطع در نظر گرفته شده و در آن نحوه تخصیص کامیونهای ورودی به درب های ورود و توالی آن ها بر روی منبع تخلیه مشخص می گردد. هدف لحاظ شده در این مدل ، کمینه کردن هزینه های نگهداری محصولات در مکان ذخیره سازی موقت است. همچنین به منظور کاهش کل هزینه های موجودی، از مفهوم جابجایی محصولات مشابه استفاده شده است . بدین منظور برای مساله مورد بررسی یک مدل ریاضی فرموله شده و از الگوریتم فراابتکاری شبیه سازی تبرید برای حل مدل استفاده گردیده است. در ادامه، نتایج محاسباتی انجام گرفته اعتبار و صحت مدل و الگوریتم پیشنهادی را نشان می دهد.
