هدف: بخش مهمی از مسائل ترافیکی از جمله تصادفات درون شهری، به عامل انسان و فرهنگ رانندگی او مربوط میشود. هدف پژوهش حاضر، بررسی نقش فرهنگ و نگرش رانندگی بر تعداد (میزان) تخلفات رانندگی در بین رانندگان تاکسیهای اینترنتی است. این پژوهش با رویکردی جامعهشناختی انجام گرفت و برای پاسخ به سؤالات پژوهش، از ادبیات نظری مرتبط با کنش و رفتار اجتماعی، بهویژه نظریه عمل منطقی و رفتار برنامهریزی شده بهره گرفته است. روش شناسی پژوهش: پژوهش حاضر از سنخ مطالعات کمّی است و به روش پیمایشی در فاصله زمانی 99-1398 انجام شد. تکنیک گردآوری داده ها، پرسشنامه محققساخته بود که از نظر اعتبار و پایایی مورد راستی آزمایی قرار گرفت. جامعه آماری شامل رانندگان اسنپ (به طور تقریبی 10000 نفر) در شهر سنندج بوده و با توجه به جدول کرجسی و مورگان، تعداد 373 نفر به عنوان نمونه برآورد و به روش تصادفی ساده انتخاب شدند. بخشی از پرسشنامهها به صورت رو در رو، و بخشی دیگر به صورت الکترونیکی و در بستر گوگل فرم توزیع و جمعآوری گردید. در نهایت، اطلاعات 366 پرسشنامه پردازش و در نرم افزار SPSS نسخه 25 مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. یافته ها و نتیجه گیری: نتایج پژوهش نشان داد که فرهنگ رانندگی ضعیفتر با میزان تخلفات رانندگی بیشتر در بین رانندگان اسنپ همراه است و برعکس. همچنین، نگرش رانندگی مثبت تر با میزان تخلفات رانندگی کمتر همراه بوده است و برعکس. به علاوه، میانگین تخلفات رانندگی در رانندگانی با سن کمتر، مجرد و رانندگانی که تعداد سال های کمتری از اخذ گواهی نامه آنها گذشته نیز بیشتر بوده است. مطابق با تحلیل چندمتغیره، متغیر های وضعیت تأهل، مسئولیت اجتماعی، مشارکت و الگوپذیری دارای رابطه معنادار با تخلفات رانندگی بوده و 25.5 درصد از تغییرات آن را توضیح داده اند. همچنین، مسئولیت اجتماعی یکی از مهم ترین و قوی ترین متغیر های اثرگذار بر تخلفات رانندگی بوده است. در پایان، راهکارهایی جهت کاهش تخلفات رانندگی مبتنی بر عناصر فرهنگ رانندگی ارائه شده است.
