نبرد حبیبی

انسان از زمان ساختن ساده ترین ابزارها با پدیده شکست در اجسام مواجه بوده و به علت پیشرفت تکنولوژی در عصر جدید، این مسئله از اهمیت بیشتری نسبت به گذشته برخوردار است. به همین علت مکانیک شکست به عنوان شاخه ای از علم مکانیک از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از آنجایی که در دهه های گذشته، شکست موجب گسیختگی و نابودی سازه های بسیاری از جمله فضاپیماها و هواپیما ها و... زیادی شده است، که نتیجه ی آن به بار آمدن خسارات جانی و اقتصادی بسیاری بوده است، لزوم توجه بیشتر به مکانیک شکست را به اثبات می رساند. بسیاری از سازه های مکانیکی در اثر رشد ترک ها که ممکن است در حین عملیات ساخت و یا حمل و نقل به وجود آیند، دچار پدیده ی شکست می گردند. از این رو تحلیل چنین شکستی خصوصا برای سازه هایی که بسیار حساس و دقیق هستند، اجتناب ناپذیر است. محاسبه ی ضریب شدت تنش برای ایمنی مورد استفاده در سازه های مختلف نظیرلوله های انتقال آب، لوله های انتقال نفت وگاز و... موضوعی بسیار ضروری میباشد. در این پژوهش ضریب شدت تنش را برای لوله هایی با نسبت ضخامت 5، 5/7، 10، 15 و20 دارای ترک نیم بیضوی پیرامونی و طولی در خارج و داخل سطوح لوله با استفاده از نرم افزار در سه نسبت منظر 2/0، 4/0، 1 ودر سه عمق نسبی 2/0، 5/0 و8/0، بررسی شد و مشاهده شد که در نسبت منظر ثابت، با افزایش عمق نسبی ضریب فاکتور شدت تنش نرمالیزه شده افزایش پیدا کرد و نیز در یک عمق نسبی ثابت، با افزایش نسبت منظر، ضریب شدت تنش نرمالیزه کاهش پیدا کرد.