منحنی های توزیع عمر با استفاده از روشهای تنش عمر و کرنش عمر تعیین گردید و اثر قطر و صافی سطح و نوع بار سیکلی مثلثی و مربعی مورد بررسی قرار گرفته است. نشان داده شده که نمونه های تحت بار سیکلی مثلثی دارای عمر خستگی کمتری نسبت به منحنی های تحت بارگذارذی سیکلی مثلثی می باشد.
