مصرف زیاد سوخت های فسیلی، قیمت بالای فراورده های نفتی و انتشار گازهای گلخانه ای باعث شده اند که در سال های اخیر گرایش به استفاده از سوخت های جایگزین افزایش یابد. سوخت های جایگزین نقش بسیار مهمی در حرکت به سمت یک سیستم حمل ونقل پایدار و پاک بازی می کنند. یکی از موانع در ترویج و استفاده خودروها با سوخت جایگزین کمبود زیرساخت ها برای تولید، توزیع و تحویل این نوع سوخت است. روش های کارایی که بتوانند جایگاه های سوخت جدید را به طور بهینه مکان یابی کنند در تسریع ورود این سوخت جدید به بازار کمک فراوانی خواهند کرد. جایگاه ها سوخت جایگزین بنا بر مدت زمان سوخت گیری یک خودرو به جایگاه های کُند و سریع تقسیم بندی می شوند. خودروهای الکتریکی یکی از مهم ترین خودروها با سوخت جایگزین هستند که کم ترین آلودگی را در بین تمام خودروها ایجاد می کند و دارای زمان سوخت گیری کند می باشند. جایگاه های شارژ علاوه بر کندی در شارژ کردن دارای ظرفیت محدود نیز بوده و در یک زمان نمی توانند بیشتر از ظرفیت خود خدمت رسانی کنند. زمان شارژ یک فاکتور بسیار مهم در پذیرش خودروهای الکتریکی می باشد. در یک سفر از یک OD خودروها در زمان های مختلفی شروع به حرکت می کنند. تفاوت در زمان حرکت باعث نیاز به شارژ در زمان های متفاوت می شود. اگردر زمان ورود خودرو به یک جایگاه تمام ظرفیت آن جایگاه پر باشد خودروها باید در صف قرار گرفته تا نوبت شارژ آنها برسد. در این جا یک مدل جامع را برای مکان یابی جایگاه های کُند ارایه داده ایم که در آن بحث ظرفیت جایگاه ها، مدت زمان شارژ و نیز زمان حرکت هر مسافر را لحاظ کرده ایم. مدل ارایه شده با یک ساختار مناسب، مدت زمان لازم برای شارژ را در جایگاه ها مشخص کرده و در صورت لزوم مدت صف را برای مسافران در نظر می گیرد.
