1403/01/10
مسعود ابراهیمی

مسعود ابراهیمی

مرتبه علمی: دانشیار
ارکید: https://orcid.org/0000-0003-3874-8885
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس: 57196135397
دانشکده: دانشکده مهندسی
نشانی: سنندج، دانشگاه کردستان، دانشکده مهندسی، ساختمان شماره 2، اتاق 303
تلفن: 08733660073

مشخصات پژوهش

عنوان
مدلسازی مکانیزم فرمان وبررسی تأثیر اتصالات یونیورسال
نوع پژوهش
مقاله ارائه شده کنفرانسی
کلیدواژه‌ها
مکانیزم فرمان- فرمان برقی- اتصالات یونیورسال
سال 1383
پژوهشگران مسعود ابراهیمی ، سیروان فرهادی ، رضا کاضمی

چکیده

سیستم فرمان تأثیر زیادی در راحتی سفر و پایداری خودرو دارد. در این تحقیق سعی شده مدلی مناسب برای بررسی رفتار دینامیکی مکانیزم دنده شانه ای ارائه شود. این مدل می تواند برای بررسی تأثیر زوایای شاه پین، یافتن فرکانس های طبیعی سیستم فرمان و تأثیر اجزای سیستم فرمان بر فرکانس های طبیعی و بررسی تأثیر زوایای ورودی و خروجی اتصالات یونیورسال مورد استفاده قرار گیرد. این مدل قابلیت لینک شدن با مدل های هندلینگ (Handling) خودرو را دارا می باشد و می تواند در تحلیل رفتار دینامیکی سیستم فرمان برقی استفاه شود. در انتها تأثیر زوایای ورودی و خروجی اتصالات یونیورسال بر عملکرد مکانیزم فرمان بررسی شده است.