در این پژوهش بهینه سازی ساختار سیکلون جدا سازی دانه از هوا مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور ابتدا یک سیکلون ساخته شد، سپس با استفاده از نرم افزار Gambit 2.2.30 و Fluent 6.0 شبیه سازی آن صورت گرفت. پس از تغییرات در سیکلون اولیه، سیکلون بهینه ساخته شد. به منظور مطالعه دقیق تر جریان در داخل سیکلون و دستیابی به نتیجه کامل تر، از مدل توربولنسی k-ε RNG استفاده گردید. با اعمال سرعت هوا در ورودی سیکلون بهینه، سرعت در خروجی اندازه گیری شد و بدین منظور برای اعمال سرعت، از یک پمپ باد که سرعتی بین 4 تا 13 متر بر ثانیه را در قسمت ورودی سیکلون اعمال می-کند، استفاده شد. در نتیجه پس از شبیه سازی و بررسی اختلاف سرعت ورودی و خروجی، افت کمتری در سیکلون بهینه نسبت به سیکلون اولیه مشاهده شد که بیانگر بهینه بودن سیکلون ثانویه می باشد. همچنین با توجه به کم حجم بودن و کاهش مقدار مواد اولیه استفاده شده برای ساخت، از لحاظ اقتصادی نیز مقرون به صرفه است.
