گسترش روزافزون کاربرد ماشین های حفاری تمام مقطع تونل به ویژه در حفاری تونل های شهری به دلیل قابلیت بالای حفاری این ماشین ها در شرایط مختلف و نامطلوب زمین شناسی می باشد. ازاین رو مطالعات زیادی در مورد پیش بینی و بهبود عملکرد این ماشین ها صورت گرفته است که عمده این تحقیقات بر مبنای ویژگی های زمین شناسی و مکانیکی سنگ یا خاک متمرکز بوده است و تأخیرهای ناشی از توقف به دلیل تعمیر و نگهداری این ماشین ها که درصد عمده ای از توقف های ناخواسته و پیش بینی نشده عملیات حفاری را تشکیل می دهد زیاد مورد توجه قرار نگرفته است. قابلیت اطمینان یک روش کاربردی مبتنی بر بررسی و مطالعه رفتار خرابی ها و تعمیر و نگهداری ماشین ها و سیستم ها می باشد که براساس آن می توان با شناسایی نقاط ضعف و بحرانی، برنامه ریزی مناسبی برای تعمیر و نگهداری ماشین ها و همین طور کاهش توقف ها و هزینه ها پیشنهاد داد. برای این منظور، در این سخنرانی به تحلیل قابلیت اطمینان ماشین حفار تمام مقطع تونل با روش شبیه سازی مونت کارلو پرداخته شده است. ماشین مورد مطالعه به 5 زیرسیستم شامل زیرسیستم های مکانیک، برق، هیدرولیک، آب و هوای فشرده تقسیم شده است و با استفاده از داده های خرابی حدود 24 ماه عملیات حفاری ماشین، به شبیه سازی و ارزیابی قابلیت اطمینان تک تک زیرسیستم ها پرداخته شده و در نهایت قابلیت اطمینان کل ماشین حفار مورد مطالعه شبیه سازی شده است.
