انور محمودی

امروزه استفاده از خدمات سواری آنلاین در شهرهای با جمعیت بالا رایج شده است. به طور معمول پلتفرم‌‌های خدمات سواری آنلاین با نوسانات تقاضا در بازار مواجه هستند که موجب عدم تعادل عرضه و تقاضا می‌‌شود. یکی از اصلی‌ترین استراتژی‌‌ها برای رفع این مشکل، قیمت‌‌گذاری پویا است. این نوع قیمت‌‌گذاری بر تعداد رانندگان علاقه‌‌مند و احتمال پذیرش سفر توسط راننده انتخاب شده تأثیر می‌‌گذارد. در این پژوهش، دو منطقه تقاضا در نظر گرفته شده است که در دو دوره زمانی برای آنها تقاضا به وجود می آید یک از مناطق در یکی از دوره های زمانی دارای تقاضای بالایی است و به همین دلیل به آن دوره زمان اوج و به دوره دیگر زمان غیر اوج گفته می شود. هدف از پژوهش ارائه یک مدل برای قیمت گذاری پویا به منظور برقراری تعادل در زمان های اوج و غیر اوج است. برای این منظور یک مدل ریاضی برای مسئله قیمت‌گذاری پویا با درصد پورسانت ثابت پیشنهاد می‌‌شود. مدل‌ ریاضی نوشته شده، یک مدل برنامه‌ریزی غیرخطی عدد صحیح مختلط است که به کمک آن قیمت بهینه کرایه و درصد پورسانت تعیین می‌‌شود. این مدل به دو روش؛ استفاده از حل کننده بارون با نرم افزار گمز و استفاده از روش KKT با پیوسته در نظر گرفتن متغیرهای عدد صحیح حل شده است. نتایج عددی نشان می دهد در نظر گرفتن قیمت گذاری پویا اثر قابل توجهی بر درامد پلتفرم و راننده دارد.