امروزه، بسیاری از سیستم های حمل ونقل نظیر سیستم های پستی، حمل و نقل هوایی از ساختارهای هابی برای انتقال جریان (کالا، مسافر، پیام و ...) از مبدأ به مقصد استفاده می کنند. در چنین سیستم هایی، اتخاذ تصمیمات صحیح و به موقع در مورد تسهیلات در طی افق برنامه ریزی اهمیت به سزایی برای تصمیم گیرندگان دارد. زیرا پارامترهای مؤثر در تعیین تصمیمات، در طی زمان دچار تغییر می شوند و ممکن است طراحی اولیه شبکه حمل ونقل برای آینده مطلوب نباشد. در چنین شرایطی، مسائل مکان یابی هاب چنددوره ای موضوعیت پیدا می کنند. مدل های مکان یابی هاب چنددوره ای می توانند به تصمیم گیرندگان سیستم های حمل ونقل کمک کنند تا بتوانند از تصمیمات بهینه در مورد تسهیلات و بهترین زمان برای اجرای تصمیمات در طی افق برنامه ریزی آگاه شوند. در این سخنرانی، مدل های ارائه شده در زمینه مسائل مکان یابی هاب چنددوره ای از سال 1990 میلادی تا تحقیقات اخیر مرور می شوند و به ویژگی های مختلف این مدل ها پرداخته می شود. هم چنین، کاربردهای عملی این مدل ها، مطالعات موردی انجام شده و روش های حل ارائه شده برای آن ها مورد بررسی قرار می گیرند. نهایتاً به پیشنهادات آتی برای توسعه مدل ها توسط محققان اشاره می گردد.
